Nokian
WR A3

Отъездил два сезона, скоро поставлю на третий. Хорошая резина, для Московской зимы и поездок в Европу хватает (с этим прицелом и брал - макс. 210 км/ч). По льду скользит не намного больше "липучки" (раньше ездил на Michelin Ice), зато не так чувствуется переход с летней резины (Michelin Pilot Sport 3) - шум и управляемость остаются на вполне приличном уровне. Да, езжу на BMW 325. В первую же зиму попал в огромную яму на Мтнском ш. - два оригинальных диска погнул настолько, что колесо спустило, а вот резина выдержала, правда баланс несколько нарушился - как будто не идеально круглое колесо, а немного элипсовидное.

Данную модель рекомендую для тех кто часто ездит по трассам и любит скорость , очень хорошо отводит шугу , бесшумная , идеально на сухом асфальте , хорошо предотвращает аквапланирование , также как плюс ее можно использовать при плюсовых температурах.

Машина Audi a6 quattro, типоразмер 225/55 r17. Эксплуатирую авто в городе Новый Уренгой, особо в морозы стораюсь не ездить минимум до -45 (не шутка). Шины не взрывались как в предыдущих отзывах, не деревенеют, не становятся квадратными. Откатал две зимы, а это не 2-3 месяца в год, а 8-9 месяцев резина показала себя очень хорошо для липучки, есть с чем сравнивать. Покупкой доволен, шипы не хотел изначально. Просто многие ожидают от зимней резины каких то чудес, купили установили и как на гусиницах. Летняя деревенее на морозе, зимняя нет. Повторю при -45 проблем не было, все шины целые, монера езды умеренно агрессивная, люблю пустить машину в занос, все упровляется нормально, контролируемо. Единственный минус могу отменить что, при езде по слякоти все кидается под машину и создает шум, так как шины не направленные.

Шины Нокиан - это особая философия, цена соответствует качеству - на первом месте - безопасность, на втором - повышенный срок службы. Недостатки: По моему опыту эксплуатации с октября 2000 - март 2014 года - зимних шин 4-х видов Nokian - недостатков не выявлено. Немного моей истории: 1) Первая машина Фольксваген Пассат 1.8 л, МКПП, седан, 1989 года - 5 лет эксплуатации - перед ведущий - поставил NOKIAN Hakkapeliitta Q: 185/65 R14 - 5 сезонов; 2) Вторая машина - Субару Легаси 2.2 л, АКПП, универсал, 1996 года - 8 лет эксплуатации, 4 WD - поставил NOKIAN Hakkapeliitta NRW: 195/60 R15 - 5 сезонов, потом поставил NOKIAN Hakkapeliitta RSi - 3 сезона, резина как новая, продал вместе с машиной. 3) Сейчас Субару Аутбак 3.0 л, АКПП, универсал, 2002 года - 1 сезон эксплуатации, 4 WD - поставил NOKIAN wr A3 215/ 60 R16 - приобрел в сентябре 2013 года в фирменном магазине. Вся резина покупалась только новой.