Якорный шип


Шип имеет более широкий фланец, это позволяет ему, подобно якорю, более надежно удерживаться в шине. Таким образом, шип меньше раскачивается.

Якорный шип своей широкой частью ориентировано устанавливается перпендикулярно направлению движения шины. Это увеличивает площадь сцепления шипа с дорожной поверхностью. Улучшение сцепления происходит, прежде всего, в продольном направлении, когда автомобиль движется по прямой при старте и торможении. Для улучшения сцепления при маневрах износостойкий элемент имеет угловые грани, которые также улучшают сцепление при движении по дуге.